富田打造ODM電動車心臟最大產線

富田打造ODM電動車心臟最大產線

富田總經理張金鋒說,自家員工可以傳承到富田在電動車電控、整合方面累積十多年的豐富經驗及技術。圖/陳逸格

歷經四年半韜光養晦,美系電動車廠動力系統最大供應商-富田電機即將完成全臺第一個原廠委託設計(ODM)的電力系統產線,Q3可望加入產能陣容。富田也準備擴大研發團隊,號召有熱誠的R&D新血輪加入陣營,以全力支持政府2030的減碳目標。

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成立34年專精馬達的富田電機,與美國最大電動車T廠合作長達17年,2009年轉爲提供關鍵零組件,但仍是T牌唯一的供應商;直到2016年T牌擴大量產,富田供貨不及,纔有日系供應鏈加入。

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然而需求方一直希望富田能夠增加產量,經過三年多準備,富田終於在今(2022)年克服製程及設備調整等問題,目前已有能力接下T廠每週萬臺的訂單。

因爲具備與T廠合作的豐富經驗,四年半前日本百年車廠也前來尋求與富田合作,預計10月投入量產的ODM產線,正是爲該日廠量身打造。

富田總經理張金鋒表示,新款電動車採用增程型的串聯式混合動力,基本以電池動力爲主,都會區短程市場爲主力,另外有個小引擎附加油箱,可以在跑長途時作爲補充動力的備選。未來新車種的動力系統,從設計打樣數據分析到測試驗證完成,將在臺灣富田銅鑼廠一條龍作業完成,「產品一概需經過車廠認證,因此日方也派駐專門人員長住富田廠區。」

張金鋒指出,爲服務這家百年車廠,富田打造了符合全球安全標準、並且是臺灣少數能測試電動車整車安全的頂級測試實驗室;開發出模組化產品取得了12項專利,近期又新簽訂技術開發合約,還預備在日本成立研發中心,「此次合作不僅是國際佈局的重要一步,也是ODM電動車心臟產線最接地氣、實踐國產化的重要里程碑。」

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創新、出奇爲競爭利基的富田,目前研發團隊將近百人,但是要應付T牌的增產及日系車廠的新車種研發仍嫌不足,因此公開與護國神山競才,沒想到竟能吸引一些從半導體大廠跳槽,願意在新跑道上實踐理想的人才。張金鋒表示,富田近幾年投資在測試研發方面超過10億元,公司開放式的經營理念,給研發人員提供機會實現自己的創新構思,也因此有機會磁吸到半導體大廠人才。

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