聯想發佈多款ThinkPad產品 並使部分型號明顯更容易維修

聯想發佈多款ThinkPad產品 並使部分型號明顯更容易維修
绝行者

雖然聯想在 MWC 2024 上展示的ThinkBook 透明顯示屏筆記本電腦只是一個概念驗證,但該公司還發布了多款 ThinkPad 和 ThinkBook 的更新版本以及一些配件。新上市的產品包括三款全新的ThinkPad T系列筆記本電腦:ThinkPad T14 Gen 5、ThinkPad T14s Gen 5和ThinkPad T16 Gen 3,全部採用英特爾酷睿Ultra處理器(T14 Gen 5還可選擇AMD Ryzen 8040處理器)。

這三款產品都加入了聯想的通信條(Communication Bar),它擴展了頂部邊框的部分,用於放置攝像頭和麥克風,,使這些筆記本電腦的頂部邊框更薄,顯示屏比例更高。聯想以前曾在其他 ThinkPad 筆記本電腦上增加了這一功能,如X1 Carbon 和 X1 Nano。

ThinkPad T14 Gen 5 的鍵盤包括更多的定位條、對調的 Ctrl 鍵和 Fn 鍵,以及位於右 Alt 鍵和 Ctrl 鍵之間的新 Copilot 鍵。

現在,T 系列鍵盤上的 Fn 鍵、插入鍵、回車鍵和音量鍵也採用了與 ThinkPad X1 Carbon Gen 12 和 ThinkPad X1 2-in-1 Gen 9 筆記本電腦相同的觸覺標記(定位條),使視障人士更容易打字。聯想還打破了長期以來將 Fn 鍵放在最外緣的傳統,將其與 Ctrl 鍵對調,這也是大多數筆記本電腦和鍵盤製造商的做法。在右 Alt 鍵和 Ctrl 鍵之間還有一個微軟 Copilot鍵,替代了Windows按鍵。

聯想還與iFixit合作,使更換 ThinkPad T14 Gen 5 和 T16 Gen 3 上的某些硬件組件變得更容易。這包括重新採用DIMM插槽內存而不是焊接內存到主板、用戶可輕鬆更換的無線纜電池(減少了拆卸電池的螺絲)以及容易觸及的固態硬盤和無線適配器插槽。

對於維修筆記本電腦的超級新手來說,固態硬盤和內存插槽都有清晰的標記,聯想現在還在筆記本電腦機身內的每個可維修部件附近提供了QR 碼,並附有關於維修過程的教學視頻。如果只想更換鍵盤和觸控板,甚至還有指示燈指出要卸下的特定螺絲。

二合一筆記本ThinkPad X12 Detachable Gen 2,也在今天發佈,第一代產品於 2021 年 4 月發佈,即將推出的新版本將配備英特爾酷睿 Ultra U 處理器、32GB LPDDR5x 焊接內存、支持 Windows Hello 的 500 萬像素前置攝像頭、800 萬像素外置攝像頭,並支持 4G LTE 無線適配器。

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聯想還對其 ThinkBook 14 二合一筆記本電腦進行了一些調整,將按鍵行程縮短至 1.5 毫米,並加大了觸摸板。此外,它還配備了新的外設和配件,包括 ThinkVision M14t Gen 2 移動觸摸顯示器和 USB-C Slim 旅行底座。

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所有英特爾配置的ThinkPad將於2024年4月開始上市,預計起價1199美元(ThinkPad T14 Gen 5 AMD配置將於2024年5月上市,起價949美元)。ThinkBook 和 USB-C 底座將於 2024 年 3 月上市,起價分別爲 1169 美元和 89.99 美元。便攜式顯示器(399 美元)將於 2024 年 7 月上市。

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餘承東:鴻蒙系統今年秋季將迎大版本升級

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新京報貝殼財經訊(記者孫文軒)2月22日下午,華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在華爲Pocket 2時尚盛典上稱,今年秋季,鴻蒙下一個大版本升級將會到來,疊加鴻蒙原生應用,已經購買的華爲手機的體驗將會大幅度提升。

他提到,華爲的鴻蒙操作系統,從3.0版本升到4.0以後,用戶滿意度大幅度提升,包括流暢度提升20%,續航能力提升30分鐘等。“下一個鴻蒙版本升級後,Pocket 2的性能可能會有30%的提升。”

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Manhart提供

BMW旗下的新世代性能旗艦休旅XM最近已成爲各大知名改裝廠的新寵兒,繼Renegade Design、Mansory、Larte Design以及Venuum改裝團隊相繼推出他們的XM升級作品之後,來自德國的Manhart這次也預告了他們替BMW XM量身打造的「Thor」雷神外觀套件!

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Manhart提供

Manhart發佈了針對BMW XM設計開發的全新外觀套件預覽圖,該升級套件更以奧丁之子-「Thor」雷神來命名。 BMW XM Manhart Thor外觀套件在車頭部分,換上了具有GTR通風口設計(增強引擎冷卻效果)的碳纖維引擎蓋、外觀鋒利的碳纖維前保杆下巴、巨型雙腎水箱護罩碳纖維外框,以及前保杆進氣口碳纖維套件。

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Manhart提供

車側搭載了長度超過2公尺的空氣動力學側裙,以及新的後視鏡蓋。車主可以選配Manhart的升級輪圈,它們包括圖中的Forged Line樣式或Concave One設計以及多種飾面可供選擇。車尾部分搭載了一個大型車頂導流尾翼、後箱導流尾翼、連接細長型尾燈的套件、通風口邊緣套件以及具有空氣動力學設計的分流器套件。Manhart表示,後保杆的額外附加套件和四出式排氣管的碳纖維套件將在未來幾周內推出。

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BMW XM Thor雷神車身套件將提供包含標準碳纖維、斜紋編織纖維或鍛造碳纖維三種不同的飾面。據Manhart表示,所有部件都可以使用特殊黏合劑和緊固件輕鬆安裝在BMW原廠安裝點上。這確保未來車主若想將套件拆除販售或想換回原廠外觀設定時,都能順利完成。此外,Manhart還將提供該改裝品牌拿手的金色裝飾套件。

Manhart提供

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Manhart團隊尚未宣佈這款BMW XM在動力方面是否有任何升級,但XM性能旗艦即便在原廠設定之下,也已擁有充足的動力輸出。XM的PHEV插電式混合動力系統結合了4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎與單一電動馬達,可提供644匹和738匹(限量XM Label Red車型)綜效馬力輸出。歐洲市場還有一款動力較溫和的XM 50e車型,其搭載了擁有469匹最大綜效馬力的3.0升渦輪增壓六缸汽油引擎與電動馬達。

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Manhart提供

Manhar改裝已宣佈開始接受Thor Carbon Package碳纖維雷神套件的預訂。雖然正式定價尚未公開,但第一批聯繫Manhart並下訂單的客戶將可享受12%的折扣。

Manhart提供

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躍升Twitch周榜第三,探索《我的世界》電競化可能性

躍升Twitch周榜第三,探索《我的世界》電競化可能性

受美國大選影響,Twitch月初“Just Chatting”頻道觀看時長再次突破5000萬小時。政治節目主持人Hasan Piker連續第二週進入主播收視率前十名。

值得注意的是,常年徘徊在前十名、偶爾跌出榜單的《我的世界》,在月初以超過2000萬小時觀看時長超越《Among Us》躍居第三位。是什麼讓這款發展11年、受衆穩定的沙盒遊戲直播人氣突然飆升?

陀螺電競發現,觀看時長暴漲得益於《我的世界》於近期舉辦的電競賽事——MCC(MC Championship)。

MAU破1.31億,全球銷量第一爲何沒有電競?

《我的世界》現隸屬於Xbox工作室,2016年本站宣佈獲得《我的世界》中國大陸地區的獨家運營權。最新數據顯示,《我的世界》MAU已突破1.31億,同時這款遊戲的購買量已突破2億人次,躍居全世界遊戲銷量榜第一,不包括第三方啓動器與中國大陸玩家數據。

坐擁巨量受衆羣體,舉辦包括電競賽事在內的多樣化遊戲活動,無疑可以讓《我的世界》影響力更上一層樓。實際早在2016年,《我的世界》知名PVP服務器badlion便聯合ESL(Electronic Sports League)舉辦電競賽事。雖然有目前全球頭部賽事組織和支持業務的電競公司背書,但badlion開展的賽事卻受到來自《我的世界》版本更新的衝擊。

在badlion舉辦《我的世界》賽事時,開發商Mojang Studio發佈了1.9版本,PVP機制大改。很多玩家無法適應新機制,一部分退出了PVP領域,一部分則停留在1.8版本。在新舊版本玩家接受度差異的打擊下,badlion因資金不足關閉了服務器運營,剛剛啓航的電競賽事自然也人氣慘淡。

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不難發現,版本是badlion問題的根源。《我的世界》版本衆多,java、基岩、XBOX版等等,各版本間特性、操作方式都有不同。作爲高自由度沙盒遊戲,PVP、PVE、建築、紅石等流派衆多。版本、玩法流派層層分流下,各領域實際存在分流,玩家受衆。

所以,目前主流觀點認爲開發衍生作品、拍打電影、賣周邊是最契合《我的世界》的商業運作模式。爲何如今沙盒類遊戲電競賽事突然走進觀衆視野,並突然豪奪驚豔數據?

MCC:探索不太可能的電子競技

分析本屆MCC冠軍隊伍成員Philza直播數據,Philza是twitter上《我的世界》頭部主播之一,擁有近10萬名追隨者,在MCC舉辦前近30天中觀看時長峰值爲15萬小時,賽事當天觀看時長突破30萬。MCC究竟有什麼魔力?

MCC是《我的世界》java版電競賽事。比賽由十支四人小隊組成,通過各種考驗《我的世界》如跑酷、生存、戰鬥、團隊合作等核心技能的小遊戲獲得金幣,冠軍將在最終比賽中從擁有最多金幣的前兩支隊伍決出。

在門戶網站上搜索《我的世界》版本推薦的相關問題,社羣用戶大多推薦Java版。Java版是Mojang Studio官方正版,作爲目前歷史最悠久的版本擁有最活躍的遊戲社區、衆多玩家和開發者以及豐富的MOD。

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遊戲版本確定後,下一個問題是玩法流派。MCC目前總計設置12個迥異的小遊戲項目,以及最終決鬥Dodgebolt,未來還會增加更多項目。每場賽事將從12個小遊戲項目中通過選手投票進行8個項目的對抗,只有最終決鬥Dodgebolt是固定項目。

針對玩法流派,MCC中每款小遊戲項目都體現了不同的玩法流派,包含製造、障礙賽跑、大逃殺、跑酷、射擊等。同時爲了增強線上賽事的沉浸感,上述內容都在賽事方在遊戲中建造的MCC官方體育場中進行。

除了賽制,MCC在觀賽體驗上也相當成熟,多角度是MCC的觀賽特點。MCC擁有賽事官方Twitch直播頻道,通過OB視角縱觀整個賽況,同時還有開發人員和設計師的官方解說。觀衆同樣可以選擇到自己喜歡的選手直播間觀賽,MCC中大多數參與者都會直播比賽。

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同時,MCC還加入一系列讓觀賽者參與決策,提高互動性的觀賽體驗優化,包括比賽項目、地圖,甚至牆上粘液的顏色,觀賽者都擁有投票權。

總結來說,MCC的成功是將被不同玩法玩家匯流的體現,偏愛不同玩法的玩家都可以在賽事中得到樂趣;同時對如製造、建造這類無法被量化勝負標準的玩法,進行趣味化、競技性的優化,使玩法流派有量化的勝負標準。

以建造項目爲例,MCC採用Big Sales at Build Mart(下稱BSBM)項目進行比賽。與常規建造賽考驗建造風格、完成度等難以量化的評價方式不同,BSBM中只需要建設“紀念碑”,比拼數量多寡。同時在選手運送資源的路途中增設障礙,增添“競速”的互動性與趣味性。

《我的世界》:輕電競市場的鑰匙與廠商的試驗田

通過一系列嘗試,《我的世界》或將煥發出新的生命力。國內是否有基礎支撐其電競化?《我的世界》電競化又將爲國內電競市場帶來什麼?這一系列問題將是國內市場面臨的痛點。

截至目前,根據《我的世界》中文論壇數據顯示,該網站擁有接近375萬會員;根據Niko Partners分析師ZhugeEX消息,《我的世界》中國版已經擁有4億註冊用戶。

在國內《我的世界》頭部up主之一籽岷的視頻中,其多數粉絲對《我的世界》未來電競化持樂觀態度,主要觀點爲《我的世界》電競化選擇自由,存在多種可電競化玩法流派,希望其玩法多元發展;以及電競化可能擴大《我的世界》影響力等。

國內電競市場在2019年已經突破1000億大關,但提及電競人們往往想到的只有《英雄聯盟》、《CS:GO》等偏硬核的強競技項目。電競賽事是否只需要強電競項目,《糖豆人》的火爆讓業界開始思考,弱競技、強娛樂的輕電競項目是否可行,輕電競市場又該如何打開?

《我的世界》本身並非競技遊戲,其電競化是通過本身的高自由度、高擴展性爲其增添了玩法支撐。如近期熱門的《糖豆人:終極挑戰賽》綜藝玩法、《Among Us》實時狼人殺玩法等輕競技玩法,《我的世界》通過MOD模組同樣可以實現。

受衆廣、玩法可變多樣,擁有更加靈活電競化選擇方向的《我的世界》或許將是打開輕電競市場的鑰匙之一,MCC的成功或許能說明這個方向的正確性。

另一方面,《我的世界》的高擴展性將爲電競帶來更多可能性。

一是《我的世界》作爲載體可以成爲廠商的“試驗田”,廠商可以向《我的世界》投放未經過市場檢驗的新玩法,以更低的成本檢驗新玩法是否受玩家喜愛。二是《我的世界》本質上是依賴社區的模組驅動遊戲,社區源源不斷的玩法創意可以被廠商汲取學習。

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同時在賽事方面,MCC的“匯流”玩法是其一,《我的世界》電競賽事還有更多可能性。如《我的世界》未來挑戰大賽,該賽事是中電創智首個面向電競領域的原創自主電競賽事IP,目的是探索電競與校園教育結合的新方向。

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中電創智是中國電子旗下的電競平臺子公司,是什麼吸引這家有央企做背書的公司將首個電競賽事IP項目選爲《我的世界》?

《我的世界》項目吸引中電創智的正是其本身的教育意義。在疫情影響下,今年上半年部分國家決定開啓官方的《我的世界》服務器,讓學生們能夠在家繼續學習。世界各地大中學校相繼在《我的世界》中舉辦“雲畢業典禮”,如美國加州大學巴克利分校等海外學校,及浙江大學、中國傳媒大學、人大附中等國內學校。

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在校園教育與電子競技兩大賽道加持下,不論是電競正名或是爲電競領域帶來更多輕對抗新血液,《我的世界》電競化未來都將有更多可能性。

結語:

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MCC的成功已經爲《我的世界》電競化示範了一個優秀的案例,這款被譽爲“擁有接近無限大世界”的遊戲在電競領域還存在更多可能,而未來《我的世界》該如何走入電競世界還需要時間來證明。

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同時必須要注意到,MCC的成功離不開受疫情影響的派對遊戲浪潮,作爲趨向趣味性的派對遊戲賽事,《我的世界》電競尚存在難以職業化等一部分因素限制,不能僅憑一次賽事的大熱便斷定《我的世界》電競化將達到如今《英雄聯盟》的高度。

全系支持ECG,材質更高端 華爲WATCH GT 3 Pro發佈2488元起

全系支持ECG,材質更高端 華爲WATCH GT 3 Pro發佈2488元起

本站數碼訊,2022年4月28日消息,在今日晚間舉行的華爲摺疊旗艦及全場景新品發佈會上,除了摺疊屏新機Mate Xs 2、智慧屏V Pro等新品之外,華爲智能手錶家族也帶來了包括WATCH GT 3 Pro鈦金屬款、WATCH GT 3 Pro陶瓷款及WATCH GT 3保時捷設計三款新品,售價2488元起。

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外觀設計上,華爲WATCH GT 3 Pro鈦金屬款採用鈦金屬錶殼、藍寶石玻璃鏡面以及陶瓷後殼等高端材質,整體厚度相比上代減少0.5mm,2.5D弧面設計過渡更自然,1.43英寸的AMOLED高清彩屏搭配全新ECG按鍵。

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而華爲WATCH GT 3 Pro陶瓷款採用陶瓷機身設計,爲了呈現純白光亮的陶瓷質感,每塊表經歷7天1500度高溫煅燒,獲得超高強度納米微晶陶瓷,再配合先進工藝反覆推敲打磨,呈現溫潤細膩的手感,同時還有1.32英寸的AMOLED高清彩屏搭配24道貝殼紋表圈、全新ECG按鍵和3D旋轉錶冠。

當然,最受期待的還是華爲WATCH GT 3保時捷設計,延續保時捷設計基因和奢華氣質設計理念,將經典儀表盤紅黑元素融入旋轉錶冠與藍寶石玻璃鏡面刻度,搭配專屬保時捷設計錶盤。

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一直以來,華爲在健康領域持續深耕,致力於通過智能穿戴爲用戶帶來更加專業的健康服務,幫助用戶實現更專業的主動健康管理。這次,華爲WATCH GT 3 Pro全系支持ECG心電分析,華爲心電分析提示軟件也獲得藥品監督管理局二類醫療器械註冊證。指尖輕觸腕錶側電極,採集30秒心電信號,配合華爲心電分析提示軟件生成心電圖報告,提示成人竇性心律、心房顫動、室性早搏和房性早搏。

此外,華爲WATCH GT 3 Pro延續GT系列豐富的健康監測能力,支持心率、血氧、高原血氧、體溫、科學睡眠、壓力等多方位健康數據監測。配合華爲運動健康App使用,華爲WATCH GT 3 Pro系列還提供付費的專業醫生解讀服務,精選全國三甲醫院醫師提供專業心電解讀報告。

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此外,華爲聯合中國醫療保健國際交流促進會發起血管健康研究,基於華爲WATCH GT 3 Pro高性能的PPG和ECG傳感器,融合檢測脈搏波傳導速度,精準篩查動脈硬化風險,提供專業健康建議,實現居家主動血管健康管理。而“健康三葉草”生活模型、女性生理週期管理與健康信息家庭空間共享,幫助用戶及家人養成健康的好習慣。

在運動監測方面,華爲WATCH GT 3 Pro系列通過軟硬件的升級,全新帶來自由潛水和高爾夫球場兩大運動模式。WATCH GT 3 Pro系列配備專業的自由潛運動模式,可支持最大深度30米的自由潛運動,通過200輪加壓防水測試循環,達到潛水級防水性能。同時,新增深度氣壓計,支持潛水關鍵信息實時顯示,在最大深度30米的自由潛運動中能夠有效助力SSI 2級、AIDA 3星、PADI進階級自由潛水員的學習和訓練。

除此之外,華爲WATCH GT 3 Pro系列提供智能跑步計劃、以跑力指數爲核心的科學運動指導、100多種運動類型,上山下海、跑走騎遊都能滿足運動所好。疫情嚴峻的形勢之下,居家運動成爲高頻運動場景,華爲WATCH GT 3 Pro系列支持心率廣播,實時心率同步至智慧屏等設備,支持全球60+種運動類App的數據對接,覆蓋keep、悅跑圈、咕咚等主流運動App。

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作爲高端智能手錶,華爲WATCH GT 3 Pro系列不僅有高端的設計和專業運動健康管理,還有基於HarmonyOS帶來的生態級智能體驗。全系支持藍牙通話,支持App的數量再一次得到提升,涵蓋生活出行、遊戲娛樂、效率提升以及運動健康等生活各方面。華爲WATCH GT 3 Pro也同樣支持華爲錢包智閃卡功能,無需解鎖屏幕、無需選卡,輕輕擡腕,即可一碰智閃,自動選卡。

續航方面,華爲WATCH GT 3 Pro鈦金屬款典型場景續航達14天,重度場景續航達8天;華爲WATCH GT 3 Pro陶瓷款典型場景續航達7天,重度場景續航達4天。全系產品都支持無線快充功能,充電速度較上一代提升30%,充電10分鐘,典型場景下可使用一整天。

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售價方面,華爲WATCH GT 3 Pro鈦金屬錶殼,黑色氟橡膠錶帶款售價2488元,灰色真皮錶帶款售價2688元;華爲WATCH GT 3 Pro陶瓷錶殼,白色真皮錶帶款售價2988元,白色陶瓷錶帶款售價4688元,將於4月28日21:00在華爲商城、各大電商授權平臺、華爲體驗店及各大授權零售商開啓預售,5月6日00:00正式開售。

華爲WATCH GT 3保時捷設計款售價4688元,將於5月20日20:00開啓預售,5月31日20:00正式開售。

針尖對麥芒 三星Galaxy Fold對比華爲Mate X 5G更勝一籌

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亲亲总裁,先上后爱

要說眼下受關注的手機產品,自然非摺疊屏手機莫屬,備受期待的全球首發並實現量產的摺疊屏手機–三星Galaxy Fold,自11月8日在國內售賣之後很快就被搶購一空,經過兩輪的售賣還是遠遠滿足不了用戶的需求。與此同時,另一款摺疊屏新機華爲Mate X也於今日上午開賣並很快售罄,同時昨天摩托羅拉也在美國發布覆刻經典V3系列的全新摺疊屏新機–moto Razr。

由此可見,由三星引領的這場對未來智能手機形態進行探索的摺疊屏風潮,將很快席捲全球,後續也將會有越來越多的廠商和供應鏈廠商加入其中,最終讓更多的用戶感受摺疊屏智能手機帶來的強大體驗。

友情提示:第三批三星Galaxy Fold也將於11月16日在包括三星電子商城等各大主流電商平臺開啓售賣,感興趣的用戶不妨關注,15999元的價格雖然有點貴,但有真正黑科技的產品值得你去花更多的錢購買體驗。

另外,三星在Galaxy Fold的備貨和供貨能力上顯然要比華爲強出不少,而且三星Galaxy Fold是面向全球發售的。據相關機構數據統計,目前三星Galaxy Fold的整體出貨量已經突破50萬部,單單這點就足以領先華爲。

那麼對於目前已經開售的三星Galaxy Fold和華爲Mate X究竟在體驗方面究竟有哪些區別呢?下面帶大家簡單瞭解下。

設計理念不同 三星Galaxy Fold更保護柔性屏

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雖然都是摺疊屏手機,但三星和華爲採用了完全不同的兩種摺疊屏解決方案,三星Galaxy Fold採用內折設計,而華爲Mate X則採用外折設計。嚴格以上來說,三星Galaxy Fold其實是有兩塊屏幕組成,摺合之前是一塊4.6英寸Super AMOLED屏幕,展開之後則是另一塊7.3英寸超感光靈動摺疊屏,採用了最先進的摺疊屏工藝,以聚酰亞胺薄膜取代玻璃材質應用於摺疊屏幕之上,以保證屏幕本身具備良好的柔韌性和可靠性。

相比之下,華爲Mate X配備的則是一整塊8英寸的大屏,通過鷹翼式鉸鏈實現摺疊展開。雖然,華爲Mate X的屏幕更多顯示衝擊力更強些,但核心問題是外折的設計對屏幕本身的保護性降低不少,尤其是摺疊狀態下,正反兩面的屏幕都裸露在外面,而且採用這種設計目前根本無法對屏幕本身帶上保護殼進行有效保護,日常使用上就很容易留下劃痕,這也是爲何三星爲何會最終選擇採用內折設計,日常操作可以利用正面的小屏而不用展開屏幕,同時對昂貴的柔性摺疊屏又可以很好的進行保護,還可以佩戴保護殼對機身整體進行進一步防護。

核心配置:驍龍855+12/512GB存儲對標麒麟980+8/512GB存儲

而在覈心硬件配置上,三星Galaxy Fold和華爲Mate X都是目前最頂級的配置,三星Galaxy Fold採用的是驍龍855處理器,外加12+512GB的存儲,而華爲Mate X則是麒麟980處理器,外加8+512GB的存儲。

關於驍龍855和麒麟980這兩個SoC的性能和體驗對比,此前已經有了很多對比體驗評測,綜合體驗上,驍龍855平臺還是略佔優勢,而且三星Galaxy Fold還配備了目前業界最高的12GB運行內存,以保證整機的流暢體驗。當然,華爲Mate X相對優勢的地方是支持5G,不過是外掛了巴龍5000的基帶芯片實現,而非像麒麟990一樣集成在SoC內部。

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另外,拍照方面,三星Galaxy Fold創新性配備了6攝組合,機身背面有三個鏡頭,兩個在機身內側還有一個在機身正前面,後置三攝參數爲1600萬像素超廣角(120度,F2.2)+1200萬像素長焦(F2.4)+1200萬像素廣角(F2.4),主攝像頭支持雙核對焦,光學防抖以及可變光圈功能;機身閉合正上方單顆鏡頭1000萬像素自拍鏡頭(F2.2),機身開啓內側兩顆鏡頭1000萬像素+800萬像素雙攝(F2.2+F1.9)。

華爲Mate X則是採用超感光4000萬像素徠卡四攝組合,分別是4000萬像素主攝+1600萬像素超廣角鏡頭+800萬像素長焦鏡頭以及一顆3D景深設想頭。由於採用外折設計,所以這次華爲去掉了前置鏡頭。

從拍攝體驗上來看,都是各自相對最高的配置,整體體驗還是非常有保證的。但問題是,華爲Mate X如果需要開啓自拍或者微信視頻等場景下的操作,相對就會更繁瑣一點,需要手動切換然後翻轉手機,但三星Galaxy Fold無論是在展開或者摺疊狀態下都可以像普通手機一樣快速開啓前置鏡頭。

最後還有一點需要提及,三星Galaxy Fold的7.3英寸超大屏幕帶來的不僅是極佳的視覺體驗,而且在多任務處理方面也將變得遊刃有餘,可以同時打開和運行多達三個應用程序,真正實現類似PC的同屏多任務處理,大大提升工作效率。而相比之下,華爲Mate X在展開之後的8英寸大屏目前只能實現兩個應用程序的同時打開。

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經歷了無數次的掙扎、以及數十億美元的減記,Surface 團隊終於獲得了商業上的成功、贏得了業界的賞識和尊重。值此2019新年到來之際,Panos Panay 特地在 Instagram 上分享了首臺 Surface 原型機的照片。儘管來自七年前的它,纏裹着塑料、紙板、膠帶,但這絲毫不影響 Surface 團隊立下的遠大願景。

Panos Panay 寫到:“每當我看到這臺原型機,我都會想起從這趟旅程中學到的東西,我想在新的一年開始時與你分享”。

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無論你在做什麼、或想做什麼… 都應該立意深遠,知道什麼對你很重要,堅持不懈、挑戰自我、推動你所信仰的事情。前路註定偉大,祝大家新年快樂!

過去五年,Surface團隊的成功,與微軟的整體步調保持了一致。其專注於企業和專業用戶,放棄了功能較弱的消費級機型(如 Surface RT 和 Surface 3),並推出了更加常規的型號(如 Surface Laptop)。

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ROtt KRON樂曠重新定義穿戴設備:讓科技產品也有溫度

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2022年8月8日,ROtt KRON樂曠在北京國貿商城舉辦活動,本站數碼受邀參加。在北京Nolato工廠參觀了ROtt KRON樂曠的模具車間、噴漆車間及裝配車間,同時瞭解了鋯粉結合、精密成型、陶瓷脫脂燒結等產品不同生產階段的樣品,得以瞭解ROtt KRON樂曠陶瓷耳機生產背後的整個流程。活動結束後,我們也與ROtt KRON樂曠品牌主理人Dan Wong進行了深入溝通。

作爲首款全陶瓷音腔的TWS產品,ROtt KRON樂曠不僅在設計方面展現了足夠的創新力,產品層面也體現出足夠的技術壁壘。在本次訪談中,Dan Wong不僅分享了對TWS市場的深層理解,還表達了對於穿戴設備中“穿戴”與“設備”之間關係的獨特見解,也透露了一些未來ROtt KRON樂曠在產品層面可能會做出的系列動作。

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一、打造技術壁壘,向同質化的TWS耳機市場亮劍

在Dan Wong看來,TWS是穿戴設備中最具典型性的產品,也是一個市場極爲廣闊的產品。但在此背景下,TWS產品卻並沒有出現百花齊放的景象,而是呈現非黑即白的同質化,主要原因是材料的侷限性,讓產品表現方式變得單一。

而ROtt KRON樂曠之所以選擇TWS作爲入局穿戴設備市場的產品類型,正是因爲看到了目前行業同質化嚴重的現狀,同時又具備陶瓷製作及應用的核心技術,從技術積累和創新的角度出發, ROtt KRON樂曠是一個非常合格的挑戰者,有足夠實力與衆多品牌同臺競技。

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Dan Wong說道,ROtt KRON樂曠擁有世界上第一款全陶瓷音腔產品,在整個行業未來可預見的1-2年裡,其他競爭者是很難去攻破這個技術壁壘的。

而自信的來源,除了嚴重同質化的市場環境下,還有ROtt KRON樂曠自身有着不可替代的技術實力,其中最關鍵的環節,就是陶瓷材質在無線藍牙耳機上的應用。在參觀工廠TWS耳機生產線的過程中,我們不僅感受到ROtt KRON樂曠對於產品品控的重視,同時也瞭解到ROtt KRON樂曠在陶瓷潛力挖掘上的超強實力。

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二、選擇材料也需超前思維,押寶陶瓷技術佈局未來

Dan Wong表示,ROtt KRON樂曠在陶瓷方面的運用要追溯到十幾年前,經過長時間的研究和摸索,目前ROtt KRON樂曠採用的技術則是陶瓷注射精密成型技術。從Nolato工廠的所見所聞裡,我們看到這一技術能夠將昂貴的日本東曹TOSOH氧化鋯陶瓷粉體做成陶瓷音腔,使穿戴設備的多樣化需求得以實現。據瞭解,儘管目前有一些高檔手錶,甚至是智能手錶也在試圖應用多晶氧化鋯陶瓷,但大多停留於表面,還沒有實現如ROtt KRON樂曠全陶瓷音腔的挑戰級別。

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爲何多晶氧化鋯陶瓷如此受高端產品歡迎?我們都知道陶瓷不光是一個適用於穿戴屬性的承載體,同時它也是最佳的人體親和材料,醫藥行業的全瓷牙就是採用了氧化鋯陶瓷,可見陶瓷材料對人體是有着極高親和度的。而且從產品層面來說,陶瓷對天線也有着天然的友好度。此前很多高端用戶偏愛的貴金屬,比如金銀,都無法很好地同設備天線相兼容,這也解釋了爲什麼進入智能時代後,目前穿戴行業中大多數的產品都在使用硅膠和塑料,目的就是爲了規避信號無法連接的問題。

Dan Wong一針見血地指出了ROtt KRON樂曠產品所使用材料的獨特優勢。市場上很多同類產品,出於技術限制只能採用硅膠塑料。但這並不意味解決問題,只有這一個選項,而多晶氧化鋯陶瓷就能夠完美化解這一問題。

三、穿戴與設備並行 讓科技產品也有溫度

不同於傳統耳機的單一外表和塑料材質,ROtt KRON樂曠TWS耳機除了在多晶鋯陶瓷材質方面展現了足夠的技術實力,對於穿戴設備的理解也更具溫度。在ROtt KRON樂曠的理念中,穿戴設備本就不應該是兩個分開的詞,但目前的廠商往往都將注意力集中在設備上,而忽視了其穿戴的屬性,也正因如此,才造成了TWS市場中非黑即白的同質化亂象。

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在Dan Wong看來,只有芯片級或者軟件級的廠商才能在“設備”層面的鑽研中產生差異化的可能性,絕大部分廠商都只是一個跟隨者,這種選擇就是對用戶需求的漠視,真正的穿戴設備應該是消費者願意在各種場合穿戴的產物,不僅要戴得漂亮,還要戴得舒適,同時在不同的場合下,都能夠展現自己的品味及審美取向。可以說,ROtt KRON樂曠陶瓷耳機完美結合了傳統高端穿戴飾品和數碼設備所具備的基礎屬性。

在穿戴設備中,“穿戴”在前,與“設備”的權重本該相當,而ROtt KRON樂曠一直在做的,就是通過產品去彌補目前很多現有穿戴設備穿戴屬性、藝術屬性與人文屬性的缺失,ROtt KRON樂曠陶瓷耳機最爲難得之處就是憑藉牛角造型,豐富的配色和紋理等設計新理念,以及可拆卸耳鏈等產品新元素爲TWS行業帶來了差異化的可能性,同時在陶瓷音腔、ANC主動降噪等功能的輔助下,產品本身也達到了一款高端穿戴設備應有的水平。

四、保持創新力,探索更多產品形態的可能性

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不可否認,產品需要隨着5G、大數據、AI等多種技術發展而迭代,Dan Wong認爲未來TWS還將有更大的發展潛力和空間,而ROtt KRON樂曠目前將TWS作爲主要產品,其意義就在於開拓穿戴未來的更多可能性。ROtt KRON樂曠擁有足夠的技術積累和工藝實力,以及敢想敢創新的精神,同時在精於科技的同時不忘注重人文。以上種種,讓ROtt KRON樂曠敢於以一個“初生牛犢不怕虎”的心態加入紅海競爭。

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對於更多新形態產品的規劃,Dan Wong明確表示,在未來可預期的一段時間中,ROtt KRON樂曠會推出更具顛覆性的可穿戴產品,同時也將面對不同的消費力市場需求,將不同層次的穿戴設備做得更好,更有差異化和創新力,大家可以期待下。

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據消息人士透露,OpenAI正開發自家的網絡搜索服務。該公司下一個目標可能是製作搜索引擎。

OpenAI 的搜索類產品將會由微軟旗下搜索引擎 Bing(必應)提供支持,這意味着由微軟支持的 OpenAI 與谷歌之間的競爭變得更加直接。值得一提的是,谷歌的股價在上述消息傳出之後的盤後交易中應聲下跌,在北京時間今天凌晨以每股 145.94 美元收盤之後,谷歌的股價最低跌至 142.76 美元。(IT之家)

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5G版華爲Mate 20 X京城首測:下載秒完,快到令人髮指

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作者 | 段嘉祺

出品 | 本站手機&數碼《易評機》欄目組(油管&B站:驚奇科技 抖音:JQ163)

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華爲剛剛發佈首款支持5G網絡的手機Mate 20 X (5G),官方售價6199元。對消費者來說,在5G網絡推進初期多了一個不錯的終端選擇。對華爲來說,這款手機更像是是一場以巴龍5000基帶芯片爲代表的5G技術實力秀。

【驚奇科技】華爲Mate 20 X (5G)體驗:華爲終端的5G技術秀!(來源:Amazing Tech)

華爲Mate 20 X (5G)獲得的是編號爲001的國內首張5G終端電信設備進網許可證;

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華爲Mate 20 X (5G)是首款同時支持SA和NSA的5G雙模手機;

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華爲Mate 20 X (5G)是首款能實現5G/4G雙卡雙待的5G商用手機;

那麼本次華爲Mate 20 X (5G)的體驗,我們着重於其網絡信號。不過在此之前,有一些小小的信息也需要關注一下。

華爲Mate 20 X (5G)可以算作是華爲Mate 20 X的衍生機型,除了支持5G之外,華爲Mate 20 X (5G)在其他一些參數上也與Mate 20 X幾乎相同,這其中最突出的兩點是,華爲Mate 20 X (5G)的電池容量是4200mAh,相比原版少了800mAh;華爲Mate 20 X (5G)支持40W快充,原版僅支持22.5W快充。

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電池容量減少的原因極有可能是由於外掛巴龍5000基帶要多佔用一些內部空間,而爲了讓華爲Mate 20 X (5G)的綜合續航達到前代的水準,40W快充的加入也就顯得理所因當。

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在使用中測得,使用原裝充電器與線材,華爲Mate 20 X (5G)半小時可從1%電量充至70%,期間電量均呈線性升高;1小時後華爲Mate 20 X (5G)電量可達93%;完全充滿,則需要1小時24分鐘。

除了續航和充電速度,華爲Mate 20 X (5G)的厚度比華爲Mate 20 X多了0.2mm,但重量一致。此外,華爲Mate 20 X (5G)擁有翡冷翠背板配色,並有着明顯的“5G”身份標識。

華爲Mate 20 X (5G) 5G速度體驗

爲了測試華爲Mate 20 X (5G)的5G信號,我們辦理了目前中國聯通的5G不限量體驗套餐,並在幾個已覆蓋5G信號的位置測試了上下行速度。

在北京海淀西二旗中關村軟件園二期,聯想和百度大樓附近我們就檢索到了5G信號,一路上走走停停,最高能夠獲得127Mbps的下行速度和54.9Mbps的上行速度。

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這顯然與理想的5G速度相差很遠,不過已經比同時同地測得的4G網速快得多:4G下行最高也只有40Mbps附近。

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這裡簡單科普一下Mbps和MB/s的關係。簡單粗暴地將Mbps前邊的數字除以8,就能得到MB/s,也就是我們常說的下載速度了。舉個例子,100Mbps相當於12.5MB/s,也就是說一個125MB的文件,可以10s下載完成(理論速度)。

隨後我們前往稻香湖附近,在中國聯通與百度無人車的合作路段溫陽路上也尋獲了5G信號,只不過速度還是和上面的測試沒有太大區別,100Mbps出頭的下行速度,沒什麼驚喜。

驅車前往北京郵電大學西土城校區,這個傳說中5G全覆蓋的高校應該會有更穩定更高效的5G信號表現?

一進校門我們就收穫了驚喜:182Mbps的下行速度和66.3Mbps的上行速度。隨後我們就像風水先生端着羅盤一樣端着手機,開始尋找最速5G位置。

走遍校園,5G信號全程覆蓋(其實校外過一條馬路的位置也能搜到5G信號),最低的下行速度也在100Mbps開外。在北郵1號教學樓周圍,我們獲得了相對理想的5G速度:峰值下行884Mbps,上行98.5Mbps,這換算下來就是110MB/s和12MB/s。

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當然了,這是從最近節點獲得的理論峰值。隨後我們在附近進行了App、電影、音樂下載和在線4K播放,下載可以穩定在50MB+/s的速度,國內流媒體的在線4K播放顯然是用不到那麼高的帶寬,速度會在10MB/s附近變化。

需要強調的是,華爲Mate 20 X (5G)全程信號表現優秀。特殊情況是,我們連續高頻使用Speedtest進行測速後,出現過兩次5G信號丟失的情況,幾分鐘後即可恢復。

測完回家發現了小小的驚喜,光熙門附近也有5G信號,雖然下行只有40Mbps。事實上這就是目前我們可以用華爲Mate 20 X (5G) 體驗到的關於5G的一切。

有5G標識,有110MB/s的理論速度,以及50MB+/s的真實峰值下載速度。以及當5G標識出現時,絕大部分情況下都穩定在15MB/s的下載速度。

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對比當下的4G速度,這樣的結果勉強還算令人滿意。但千兆級別的5G覆蓋,也的確還是太少。不過話說回來,除了下載,目前倒也沒什麼能用得上這麼高速率的。

於是我們就遇到了5G發展初期的問題:終端已經準備好了,可是配套應用和信號覆蓋很成問題。這也就回到了一開始的結論:華爲Mate 20 X (5G) 是消費者在5G網絡推進初期的一個好選擇,擁有它並不意味着全面擁有5G。與此同時,這款手機的確是華爲多個第一的招牌,是技術實力的展示。

有關5G網絡下的續航

同樣採用麒麟980,後置三攝和EMUI 9.1的華爲Mate 20 X (5G) 體驗與之前並無太多區別,在此不多贅述。不過續航方面,由於外掛了5G基帶,還是值得一測的。

先說待機,顯示5G標識,無wifi連接的情況下,息屏八小時掉電7%,稍有點多。5G測速時,35℃戶外三小時用了40G流量,一共耗電40%,沒有參照,但感覺應該是個不錯的成績。

点到为止

屏幕亮度最高,掛着5G看半小時在線高清視頻,掉電7%,也算是正常的水準。可以說外掛基帶對這款手機的續航並沒有什麼負面影響,絕對的好消息。

評測小結

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華爲在Mate 20 X上進行升級,推出Mate 20 X (5G)的動作其實很好理解:手機本身就有着不同尋常的體積,7.2英寸大屏幕下即便進行內部空間調整,新增5G信號支持,也不會太多地影響到手機原本的綜合體驗。

5G雙模同時還支持5G/4G雙卡雙待,這一點可以讓華爲Mate 20 X (5G)的用戶在保持原有使用場景的同時,多了一個體驗5G的機會。除了體積太大會讓部分用戶望而卻步,華爲Mate 20 X (5G)將會是一款非常實用的5G手機。